最終更新日：2026.11.05

「ADAS搭載車のエーミングの前に、アライメントもきちんと調整できるようにしたい」「アライメント調整を外注せず、自社でできるようにしたい」

衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全装置（ADAS）を積んだ車が増え、足回りのアライメントを正確に測って調整できることが、整備工場の強みになっています。一方で、3D式・非接触式などのアライメントテスターは高額で、リフトと合わせるとまとまった投資になります。

この記事では、アライメントテスターの導入に使える補助金、対象になる設備、全国の採択例、採択されるための事業計画のポイントを、中小企業診断士が解説します。アライメントリフトを中心に検討している方は「自動車整備リフトの導入に使える補助金」、自動車整備工場が使える補助金の全体像は「自動車整備工場が活用できる補助金7選」をご覧ください。

※本記事は2026年11月時点の情報です。補助額・補助率・スケジュールは公募回ごとに変わるため、申請時は最新の公募要領をご確認ください。

中小企業診断士大場 隆史

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アライメントテスターは補助金の対象になりますか？

なります。アライメントテスターは整備に使う機械装置なので、ものづくり補助金などの対象経費（機械装置費）になります。ただし、補助金は「設備を買うこと」ではなく「設備を使って何をするか」を審査するため、アライメント調整で新しく何ができるようになるかを計画に書けるかどうかが採択を左右します。

アライメントテスターの導入に使える補助金はどれですか？【2026年度】

ものづくり補助金は、設備の投資額が200万円以上（小規模事業者は150万円以上・税抜き）でないと申請しにくい制度です。テスター単体では金額が足りないことが多いため、アライメントリフトやタイヤチェンジャー、エーミング機器など、ほかの設備と合わせた計画にするのが一般的です。第2回は2026年12月25日（金）15時締切です（新事業進出・ものづくり補助金の解説）。

なお、省力化投資補助金のカタログ型（カタログに登録された製品を選んで申請する仕組み）には、2026年11月時点でアライメントテスターは登録されていません。アライメントテスターで省力化投資補助金を使う場合は、一般型での申請になります。

補助金の対象になるか、5つのチェック

次の5つがすべて当てはまれば、ものづくり補助金または省力化投資補助金の対象になる可能性があります。

当てはまらない項目があっても、持続化補助金など、ほかの補助金が使える場合があります。

なぜ今、アライメント調整が求められているのですか？

衝突被害軽減ブレーキや車線維持支援などの先進安全装置（ADAS）は、カメラやセンサーで周りを認識しています。足回りのアライメントがずれていると、車がまっすぐ進む向きとセンサーの向きが合わなくなるため、エーミング（センサーの調整）の前提として、アライメントが正しく調整されていることが求められるケースがあります。

また、2020年4月からは、自動ブレーキなどの先進安全装置の整備に「特定整備」の認証が必要になりました。特定整備やエーミングに対応する工場にとって、アライメントを自社で測って調整できることは、外注に頼らず一貫して作業を受けられる強みになります。エーミング設備については「エーミング設備の導入に使える補助金」で解説しています。

どんな設備が補助金の対象になりますか？

• アライメントテスター（3D式・非接触式・大型車用など）
• アライメントリフト（テスターと組み合わせて使うリフト）
• アライメント調整と合わせて入れるタイヤチェンジャー・ホイールバランサー
• エーミング機器（ADAS対応をセットで計画する場合）
• 測定結果を記録・お客様に見せるためのソフトウェア・システム

一方、建物の工事や、パソコン・タブレットなど汎用性が高く他の用途にも使えるものは、ものづくり補助金の対象外です。リフトやタイヤチェンジャーの補助金は「自動車整備リフト」「タイヤチェンジャー」の記事で解説しています。

全国の整備工場では、どんな計画が採択されていますか？

公表されている採択者一覧で、事業計画名に「アライメント」を含む計画を数えると、ものづくり補助金だけで約50件あります（第1次〜第23次）。省力化投資補助金（一般型）や持続化補助金でも採択例があります。その中から主な例をご紹介します。

事業計画名を見ると、「内製化」「ADAS・エーミングへの対応」「高付加価値なサービス」を打ち出した計画が目立ちます。アライメントテスターを入れること自体ではなく、それで新しく何ができるようになるかを前に出しているのが共通点です。

出典：ものづくり補助金・省力化投資補助金・小規模事業者持続化補助金の各事務局が公表している採択者一覧（事業者名は省略）。採択例は、事業計画名に「アライメント」を含むものから選んでいます。

採択されるための事業計画のポイントは？

① 「外注していた作業を自社でやる」を数字で示す

アライメント調整を外注している工場なら、月に何台を外注していて、1台あたりいくらかかり、何日待っているかを書き出します。内製化で外注費がいくら減り、納車が何日早くなり、売上がどれだけ増えるかを数字で示すと、計画の説得力が大きく上がります。

② ADAS・特定整備への対応とセットで書く

アライメントだけでなく、エーミングや特定整備への対応とあわせて「ADAS搭載車を一貫して受けられる体制をつくる」という計画にすると、新しいサービスの開始として書きやすくなります。採択例でも「アライメント×エーミング一気通貫」のような計画が見られます。

③ ほかの設備と合わせて投資額をまとめる

テスター単体では、ものづくり補助金の下限（200万円以上、小規模事業者は150万円以上・税抜き）に届かないことがあります。アライメントリフトやタイヤチェンジャーなど、同じサービスに必要な設備をまとめて計画すると、投資の目的も補助額の面でも筋が通ります。

申請前に確認すべきことは？

• まだ発注・契約していないか：交付決定の前に発注した設備は対象外です
• GビズIDプライムを取得しているか：電子申請に必要で、取得に数週間かかる場合があります
• 資金の手当てができているか：補助金は導入後の後払いです（資金繰りの注意点）

よくある質問

Q. アライメントテスターだけでも補助金は使えますか？

使える補助金はありますが、ものづくり補助金は投資額が小さいと申請しにくい制度です。小規模事業者なら持続化補助金、まとまった投資ならアライメントリフトやエーミング機器と合わせてものづくり補助金、という使い分けが基本です。

Q. 古いアライメントテスターからの入れ替えでも対象になりますか？

入れ替えでも対象にはなりますが、同じ性能への入れ替えだけでは採択は難しいのが実情です。3D式・非接触式への更新で測定時間が短くなる、ADAS搭載車や大型車に対応できるようになるなど、何が良くなるかを具体的に書くことが大切です。

Q. 鈑金塗装工場でも使えますか？

使えます。採択例にも、事故車修理とアライメント・エーミングを一貫して行う計画があります。鈑金塗装工場向けの補助金は「鈑金塗装工場が使える補助金」で解説しています。

RIGIDの補助金申請サポート

自動車整備業界の採択率：32/37件（86%）

弊社は、自動車整備業・製造業から、歯科医院・動物病院などの医療分野まで、設備投資の補助金申請を数多くご支援してきました。事業計画づくりから採択後の実績報告まで、中小企業診断士が一貫してサポートします。

自動車整備の分野では、次のような採択をご支援しています。

アライメントテスターの補助金相談はRIGIDへ

「この設備で補助金は使えるか？」「どの補助金で、いくら補助が出るか？」といったご相談から、事業計画の策定支援、採択後の手続きまで一貫してサポートします。当社は自動車整備機器のメーカーと連携しているため、補助金の申請だけでなく、御社の作業や工場の広さに合った機種の選定も一緒にご相談いただけます。初回のご相談は無料です。全国オンラインで対応していますので、機器が決まっていない検討段階からお気軽にお問い合わせください。

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