自動車整備リフトは、整備工場の生産性を左右する最も基本的な設備です。しかし、2柱リフトで約150〜300万円、アライメントリフトやテストリフトになると300〜500万円以上と高額で、入替えや増設に踏み切れない工場も多いの…
「自社サービスのシステムを開発したいけれど、開発費が高くて踏み切れない」 そんな悩みを持つ中小企業の経営者にとって、ものづくり補助金は強力な選択肢です。「ものづくり」という名称から製造業向けと思われがちですが、実はシステ…
塗装ブースは自動車の鈑金塗装工場にとって最も重要な設備のひとつです。しかし、導入費用は500万〜1,500万円以上と高額で、入替えに踏み切れない工場も多いのではないでしょうか。 実は、塗装ブースは補助金を活用して導入しや…
「補助金=設備投資」と思っていませんか? 自動車整備工場の補助金というと、ものづくり補助金や省力化補助金を使った設備導入が注目されがちです。しかし、「集客を増やしたい」「ホームページを作りたい」「看板を新しくしたい」とい…
設備商社や販売代理店の営業現場で、顧客から「補助金って使えないの?」と聞かれたことはありませんか? あるいは、補助金を提案できる競合他社に案件を取られた経験はないでしょうか。 建設機械、自動車整備機器、工作機械、産業用ロ…